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輸油管

MAXXIM PREMIER PLUS 回油膠管

用途：在“加油內管”接頭的保護邊緣上，加裝了一臺Venturi泵，使“蒸汽通道”向外管開放。當汽油流過Venturi泵時，匯集在該蒸發汽體管“下彎處”的汽油就收集起來，并被送回到加油管中。

內膠：Nitrile合成橡膠（ORS）

外膠：Chemivic合成橡膠（ORS），帶有纖維加固和螺旋金屬絲的熱塑外管

增強層：一層鋼絲編織

工作溫度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

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詳細信息

內層：Nitrile合成橡膠（ORS）
增強層：一層鋼絲編織
外層：Chemivic合成橡膠（ORS），帶有纖維加固和螺旋金屬絲的熱塑外管
工作溫度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

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應用適用于高壓液壓輸送場合以及替代100R1高壓并且彎曲半徑較小的高耐磨的特性。技術參數內層：丁腈橡膠增強層：一層高強度編織鋼絲（軟管尺寸1/4英寸，5/16英寸，3/8英寸和1/2英寸）和兩層高強度編織鋼絲（膠管尺寸5/8英寸，3/4英寸和1英寸）外層：黑色合成橡膠和耐磨層溫度：-40℃~+100℃SAE J517 R1S,ISO 11237 R17

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owerGrip?Timing 方形齒開口同步帶梯形齒同步帶適用于定位應用。市場/應用方形齒開口同步帶是一個高性價比、低維護的傳動系統的選擇，適合于線性運動、定位及物流應用特點/優勢玻璃纖維線繩提供較高的拉伸強度、優越的彎曲性能，以低的延伸率，鋼絲線繩則可用在一些對皮帶長度要求較穩定的行業。氯丁橡膠結構可有效防